Skuter Matic Bongsor Viar V2

v1Viar sebagai produsen motor dari Semarang Jawa Tengah sudah lama memiliki model skutik bongsor bernama V1 yang bermesin 200cc. Kini Kabarnya juga akan menghadirkan versi terbarunya yang bernama Viar V2 bahkan dengan mesin yang berbeda dari V1. yang lebih wow lagi ada fitur Audio yang memakai slot USB dan kartu memory (Bisa Njoget nih).

Nah untuk harga nih skutik kabarnya hanya 29jutaan, cukup waw untuk skuter matic 200cc karena merek sebelah yang 150cc pun sudah diatas 35juta. mudah-mudahan segera brojol akhir tahun sesuai dengan prediksinya.

Lobi-lobi harga (IMHO)

Banyak sepeda motor baru yang berseliweran di luncurkan maupun sekedar spy shoot dan rumor-rumor ancer-ancer harga dari berbagai ATPM. Bahkan banyak pembahasan dari sisi harga dengan berbagai sudut pandang dan asumsi, dari mulai berharap sampai kemarahan karena harganya tidak sesuai ekspektasi (padahal entah mau beli apa tidak).Gambar

Dari hal itu muncul pemikiran kira-kira ATPM pada lobby-lobby harga tidak ya dengan ATPM lain dengan maksud dan tujuan Bisnis juga tentunya. Misalnya ATPM A mau mengeluarkan Motorsport 150cc dan mengetahui ada ATPM lain yang mau meluncurkan dengan Kubikasi yang lebih besar kemudian dilakukan lobby-lobby untuk mengeset harga dengan maksud dan tujuan Bisnis yang disepakati kedua ATPM. Gambar

Sekali lagi itu hanya opini saja karena bisa saja kedua ATPM punya maksud Bisnis yang selaras satu sama lain.

Gambar

Menemukan Motor GP Mini di gudang

ketika Bertandang ke Rumah Mertua dan membuka pintu gudang, mata ini Menemukan sebuah Motor Gp mini yang lama teronggok di gudang, yup ini adalah motor mainan yang berupa motor full fairing dengan spesifikasi…
Specification :

Engines : 49 cc – 2 Tak
Start Mode : Pull Start (Modif Electric stater)MOTOR GP Mini
Brake : Disc Brake ( Front & Rear )
Fuel : Gasoline + Oil
Max. Load : 80 Kgs
Max. Speed : 50 Km/Jam
NW : 21 Kgs

Meski demikian sang mini GP ini sudah di modifikasi dengan stater elektrik sehingga tidak susah payah menarik narik tali ketika harus menggunakannya. Tetapi sang penerima motor ini hanya menggunakannya selama beberapa hari setelah itu ngejogrog di gudang kurang lebih 2 tahun,dulu ketika di gunakan ya mirip pengasapan lol (fogging) karena menggunakan oli samping yang biasa,setelah itu sang penerima motor enggan memakainya dan teronggok di gudang makanya maaf klo motornya kotor cry .

BAJAJ Mengeluarkan Motor Baru 100 CC

Sempat dibicarakan pada  2010, akhirnya Bajaj Auto Limited meluncurkan sepeda motor 100 cc di India berjenis motorsport hari ini 7 januari 2013. Segmen yang selama ini di india dinikmati merek-merek Jepang.
Sepeda motor komuter ini dikabarkan akan menjadi model termahal di kelasnya dengan berbekal sejumlah fitur unggulan, antara lain memakai tiga busi (tri spark technology) yang sebelumnya sudah diterapkan pada Pulsar NS200 (Kabarnya di Indonesia Bermerek Kawasaki), Monoshock, mesin empat katup dan 5-percepatan. Selain itu juga dibekali fitur seperti kakaknya (Pulsar) yaitu: speedometer digital, tutup tangki bensin model sport (rata) dan lampu rem belakang dengan LED.
Banderolnya, berkisar 40.000 rupe atau Rp 7,1 juta di India sana, meski demikian motor ini tidak menggunakan nama Pulsar..jangan-jangan pengganti XCD ya? Tapi kenapa malah turun kapasitas mesin!
Sumber:

Bajaj 100cc By Motoroid

Bajaj 100cc By Motoroid

Motoroids

Khayalan

Jika kita berandai-andai..alangkah indahnya alam Indonesia kita tercinta, pantai yang terbentang luas memiliki beragam bentuk yang indah, pegunungan pun sangat banyak dan beragam. Alangkah senangnya bila bisa menikmatinya di akhir pekan dengan mengendarai sepeda motor impian yang biasa di sebut Moge.

Menyusuri pantai yang hangat menikmati hempasan deburan ombak dengan suguhan kelapa muda dilanjutka mendaki jalan berbukit dengan kelokan yang menantang disertai hembusan angin dan raungan mesin moge impian yang mahal karena pajak ini itu.

Hmm sayang hal itu masih belum terlaksana karena pantai kita dengan prasarana baik sudah sesak kotor dan mahal, pegunungan yang akses jalannya baik sudah macet dan banyak polusi, sehingga bila ingin mendapatkan pantai dan pegunungan yang masih asri dan sepi kita harus bersusah payah mencapai tempat tersebut.

Andaikan motor-motor impian itu ku miliki mungkin aku bisa mencobanya untuk menerobos jalanan tanah dan lebatnya hutan serta derasnya sungai dengan motor impian..apalah daya motorku hanya jenis moped atau di Indonesia identik dengan bebek yang juga banyak digunakan untuk segala hal dan disukai karena murah,mudah perawatannya serta nilai jualnya tetap tinggi.

Motor bebek itupun merambah eropa yang merupakan rumah mayoritas mogr dunia..paling tidak bebeku sudah berjasa menemani mencari ilmu dan nafkah..dan semoga suatu saat Indonesia bisa mendapatkan Moge terjangkau Amin…